Посоветуйте как лучше прокачать Е-50 в плане модулей!!!

Question

В стоке этот танк не имеет хорошей подвижности из-за слабого стокового движка и из-за него же еле разгоняется до30-35 км/ч, также стоковая пушка тоже не подходит для тех уровней боёв куда закидывает Е-50, т.е. он ещё и не стреляет толком! Посоветуйте в какую сторону начать качать, в сторону подвижности или в сторону орудия.

Answer 1

Есть 2 способа прокачки:
Первый вариант направлен на увеличение ходовых характеристик. Сначала необходимо исследовать двигатель Maybach HL 295 Ausf. A за 50000 (Maybach HL 234 должен быть иследован ещё на Пантере 2), дальше изучается ходовая E-50-Ketten Ausf. C (23500), башня E-50-Turm Ausf. F за (23670) и топовое орудие 10,5 cm KwK 45 L/52 Ausf. B за (59400).
Но более логичным для Е-50 будет второй способ прокачки, где все усилия пойдут на прокачку топового орудия в такой очередности: ходовая E-50-Ketten Ausf. C, башня E-50-Turm Ausf. F и орудие 10,5 cm KwK 45 L/52 Ausf. B, жертвуя при этом мобильностью, то есть прокачкой двигателя Maybach HL 295 Ausf. A, который будет оставлен напоследок. Если до покупки Е-50 уже полностью прокачан Е-75, то топовый двигатель уже открыт, его качать не придётся.
Есть еще один вариант — он включает в себя быструю прокачку проходного орудия 8,8 cm KwK 46 L/100 (ставится на стоковую ходовую) — обладая хорошей бронепробиваемостью, скорострельностью и точностью, оно позволит сносно сражаться с танками равных уровней и зарабатывать опыт на остальные модули. После этого игрок волен выбирать из первых двух вариантов.

Comments

По поводу Е-75, к сожалению на нём я не исследовал только двигло)

Answer 2

Если ты прокачаешь в сторону орудия, это больше дамага следовательно больше опыта. Если в сторону маневренности то больше шансов выжить.

Answer 3

сведение,вентиляция оптика

Answer 4

википедия лучше всего поможет вам!!!!!!!!!